深沟球轴承
深沟球轴承的应用范围特别广泛。因此,它们的品种和尺寸也有很多。
单列深沟球轴承
单列深沟球轴承的用途特别广泛。这类轴承设计简单,为非分离型,适用于高转速、甚至是非常高的转速,而且在运转中非常坚固耐用,几乎无需维护。 轴承滚道的深沟以及轴承滚道与球之间的高度配合,使得深沟球轴承除了径向载荷外,还能承受双向的轴向负荷,甚至在高转速下也是如此。
带填充槽的单列深沟球轴承
带装球缺口的单列深沟球轴承在内圈和外圈上各有一个装球缺口,允许使用比标准深沟球轴承更多更大的球。带装球缺口的轴承比不带装球缺口的轴承具有更高的径向承载能力,但其轴向承载能力小。而且,这种轴承不能在同标准轴承相同的高速下运行。根据不同的应用,带装球缺口的深沟球轴承可带保持架或不带保持架。
小尺寸的该类轴承主要用于汽车齿轮箱,以标准型号识别,带保持架。这些轴承的标准种类包括
基础设计的开式轴承,带防尘盖的轴承,带止动槽的轴承,设计用于重载荷低速转动应用的大型轴承不带保持架
– 不锈钢深沟球轴承
不锈钢深沟球轴承能抵御潮湿和若干其它介质所引起的腐蚀。这类单列深沟球轴承与碳铬(滚动轴承)钢制造的标准深沟球轴承一样,具有很深的轴承滚道沟,轴承滚道和球之间的配合度极高。这类轴承没有填充槽,除径向载荷外,还能承受双向作用的轴向负荷,即使在高转速下也是如此。不锈钢深沟球轴承的运转特性与常规钢制深沟球轴承相同,但负荷承载能力较低。
双列深沟球轴承
双列深沟球轴承在设计上与单列深沟球轴承相呼应。这类轴承具有不间断的深滚道,球与轴承滚道之间高度配合。 除了径向负荷外,它们还能承受双向作用的轴向负荷。 双列深沟球轴承非常适用于单列轴承不足以承载负荷的轴承配置。在外径和内径相同的情况下,双列轴承略宽于单列轴承,但负荷能力显著高于62和63系列的单列轴承